本台讯(九江广电全媒体 九江台 唐芸 陈勇 通讯员 董莉萍)今年入夏以来,受流域持续高温少雨极端天气和上游来水量锐减的影响,长江干线水位进入主汛期后快速退落,出现了“汛期反枯”的罕见现象。面对这一情况,航道部门加强巡护管理和疏浚等工作,全力保障黄金水道安全畅通。
长江“汛期反枯”的现象,导致长江九江段南槽水流动力不足,航道尺度严重吃紧。为保障船舶走得了、走得稳,九江航道部门快速集结、迎难而上。
长江九江航道处副处长柯常准说,增派了航道技术人员到现场,同时也调派了两条航标艇,两条测量艇,向上级申请增派了三条挖泥船,到现场实施九江水道的维护疏浚。
长江九江航道处基层单位负责人张建维说,累计调标达130多座测次,累计增设航标5座次。
改槽后,九江水道航道宽度由60米拓宽至100米,水深整体提升1.5米以上。
长江九江航道处航道科科长石阳威说,及时调整航道的施工方案,及时进行航道布置的调整,最大限度为通航安全服务。
8月31日16时30分,长江九江段南槽左侧白浮调整完成。几分钟后,已在此等候两天的长江南京油运的一艘长180米,宽40米,装载近2万吨的油轮,在九江航道部门的帮助下,顺利通过。17:30分,红标调整完毕,至此,长江九江航道改槽工作圆满结束。目前九江航道通行秩序良好。
编辑:黄碧辰
责编:刘新乐
审核:高 明
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